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| | Cadre fissuré ... TL1000S |    |
| | | Auteur | Message |
|---|
Euh!
Super motard
 
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|  Sujet: Cadre fissuré ... TL1000S  Dim 29 Avr 2007 - 22:03 | |
| Et voilà, sa devait arriver, la patte de fixation du Rotary s'est fissurée ...
Pour ceux qui ne le savent pas, c'est un défaut de fabrication connu par Suzuki ... 
Je sais qu'il est possible de remplacer le Rotary par un amortisseur type Bitubo, EMC, etc ... amortisseurs qui n'utilisent pas cette fichu patte qui casse ...
Mais avant de mettre, au minimum, 400€ ds cet amortisseur, je me penche vers vous pour savoir si vous n'auriez pas une idée moins onéreuse ?... (genre une personne qui serait capable de ressouder la patte à l'endroit où elle s'est fissurée, demander à Suz s'ils le prennent en SAV, ...)
Il me semble que Groslippo connais assez bien ces machines ...
As-tu une idée, cher Président ??? 
Surtout que le Rotary (et la moto) n'ont que 20000Km ...
Je vous remercie ! 
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|  | | 3,14 R
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| | Sujet: Re: Cadre fissuré ... TL1000S Mar 1 Mai 2007 - 15:32 | |
| La patte est sur le cadre ?
Sur le bras ...
Sur l'amorto ...
Si c'est un problême connu, y a pas de solution dans les forums spécialisés de ce modèle ?
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| | | | Euh!
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| | Sujet: Re: Cadre fissuré ... TL1000S Mar 1 Mai 2007 - 15:42 | |
| | 3,14 R a écrit: | La patte est sur le cadre ?
Sur le bras ...
Sur l'amorto ... |
Elle est sur le cadre : http://vtsc.free.fr/images/fissure-cadre-tls.jpg
| 3,14 R a écrit: | | Si c'est un problême connu, y a pas de solution dans les forums spécialisés de ce modèle ? |
Le problème est connu, meme par Suz ... 
Je crois qu'on peut demander à Suz de prendre en charge le remplacement du cadre moyénant attente, expertise, gueulages et surtout paiement de la main d'oeuvre que Suz refuse de payer ... (20 ou 30 h ... )
sur les forums spécialisés, ils n'ont que la solution du Bitubo, amortisseur qui remplace le rotary et qui n'utilise pas la patte qui casse ...
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| | | | yayabusa
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| | Sujet: Re: Cadre fissuré ... TL1000S Mer 2 Mai 2007 - 15:54 | |
|  Ils pourraient te donner un autre cadre ... qui repètera ?
 Change d'amorto !!
 Chez bitubo, y fixent l'amorto au cadre par le trou en face du boulon d'origine ... tu pourrais mettre un boulon plus long avec entretoise et usine à gaz pour fixer l'amorto d'origine ??
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| | | | Euh!
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| | Sujet: Re: Cadre fissuré ... TL1000S Mer 2 Mai 2007 - 23:48 | |
| | yayabusa a écrit: | | Chez bitubo, y fixent l'amorto au cadre par le trou en face du boulon d'origine ... tu pourrais mettre un boulon plus long avec entretoise et usine à gaz pour fixer l'amorto d'origine ?? |
C'est un amortisseur rotatif ... il y a un ressort de rappel (celui sur lequel on regle la précontrainte) sur le coté de la moto et le "Rotary" qui est un amortisseur rotatif (fixé sur la patte qui casse) qui "gère" la compression et la détente (+ tout un système de renvoi par biellettes) ...
Je sais pas si c'est trés clair !?
Le bitubo, qui est un amortisseur classique (précontrainte, compression et détente), se monte à la place du "ressort de rappel" et élimine toute la partie hydrolique (Rotary) ...
Du coup, il est assez difficile de déplacer, tout betement, le rotary ...
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| | | | yayabusa
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| | Sujet: Re: Cadre fissuré ... TL1000S Jeu 3 Mai 2007 - 8:11 | |
| | Euh! a écrit: | | Je sais pas si c'est trés clair !? |
 Bon, je regarderais de plus près à l'occasion, le système à gaz, tout ça ... ou en faisant un extérieur 
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| | | | | Cadre fissuré ... TL1000S | |
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