FFMC 31

Piéton Age : 53 Inscrit le : 12 Avr 2008 Messages : 10

l'injustice c'est de mettre la moto avec les régles de circulation des quatres roues ( permis oblige, donc apprentissage d'un code unique , d'ailleurs les questions de code supplémentaire pour moto porte sur le comportement ou la moto)les seules régles différentes sont les feux de croisement, le port du casque, transport passager etc...
par contre je trouve que l'on préserve mieux les cycles car l'on dit " attention minimun 1m voir 1m50 donc gaffe
Pour les autres véhicules appréciation à la maréchaussée ou tribunaux de dire " pas bien cela vous étiez trop prés de la voiture " et là rien ne contredira, ni n'affirmera ( sauf témoin )
cela peut être défavorable par rapport à un fonctionnaire de police, mais discutable en cas d'accident

Piéton Age : 53 Inscrit le : 12 Avr 2008 Messages : 10

Au fait pour la petite histoire je vous signale qu'un cycliste est autorisé à remonter une file de voitures par la droite ( certaines conditions )
je ne dis pas qu'il y a un article du code qui le dit mais il y a eu un précédent jugé en tribunal...

En fait ce que je voulais dire pour l'injustice c'est qu'on peut mettre de droite a gauche une moto ET une voiture de front (puisqu'une voiture peut doubler une moto même s'il y a une ligne blanche continue, du moment qu'elle n'est jamais franchi) mais on ne peut pas mettre une voiture et une moto de front (puisqu'avec une ligne blanche, on n'a pas le droit de doubler une BAR). Il me semble que c'est l'objet d'une question du code moto (parmis les 50 questions qu'il y a à la fin sur les panneaux et tout ça, je crois qu'on nous présente une situation avec un side et estce que je peux le doubler etc.... c'était de mon temps mais ça ne remonta pas à si longtemps que ça Smile

)

Enfin je sais pas trop comment expliquer là où je trouve l'ambiguité... si quelqu'un arrive à me comprendre T'es pas bien..

Après je pense aussi que le code n'est pas adapté, il est vieillot et n'a que très peu évolué... Il faudrait le revoir entièrement plutot que de dormir à l'assemblée Nationale et surtout au Sénat Parking a boulay

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Après le déluge, le motard...

Piéton Age : 53 Inscrit le : 12 Avr 2008 Messages : 10

dans le code de la route au sujet des dépassements , il est question de distance par rapport aux engins à deux ou trois roues ( textuel ) donc on est au même titre qu'un cycliste à doubler en nous laissant un écart de 1M à 1M50, si un automobiliste doit dépasser la ligne continue en laissant l'écart , il n'a pas le droit de le faire.
Dans le sens contraire une moto qui double une voiture , rien ne le dit ,aussi bien en l'interdisant ou en l'autorisant : à preuve ( si je me trompe que l'on me le dise ) la vague de pvs qui c'est abattue sur les motards aux alentours de paris ne relevaient que le fait de dépasser par la droite( dommage je n'est pas assez d'info la dessus)
qui veut aller à paris tester?
Mais une chose est certaine les régles de dépassement sont les mêms pour tous au niveau du code de la route

Si l'on en revient à ta question sur le side car c'est un engin à trois roues donc je le dépasse si je ne franchis pas la continue, cas contraire je reste derrière.

un tracteur agricole est un engin à quatre roue avec moteur et donc assimilé à "une voiture"encore doit il avoir le feu etc etc...