FFMC 31

Dernière édition par le Jeu 6 Oct 2005 - 12:27, édité 1 fois

De nombreuses sources proposent des "recommandations avant départ", les lecteurs de ce post ne se priveront pas de mentionner les liens importants : prenez les infos, gardez le regard critique, faites le tri, synthétisez, n'oubliez pas d'en parler et de tenir compte de l'avis des autres ...
Ceci est ma version, confondue (au féminin, bande de p'tits salopards) de celle de Mike (forguotté, sur ce coup là, le Mike, sorry !), simple et imprimable sur le dos du livre de route, compréhensible un dimanche matin et, sans doutes, mémorisable en suivant !
Les 10 Commandements de la Balade Moto ou les règles de base pour pouvoir appliquer les règles de circulation sur route et en groupe.
Le premier principe doit être la volonté de commencer, et surtout, de finir la journée ensemble.
Au cours de ces ballades, ne pas hésiter à aller vers les autres ... toute expérience, surtout douloureuse, est à partager ... et à analyser avec le sourire à la prochaine pause !

-1- PREPARATION :
Prendre un Road Book mis à disposition au départ, y noter les numéros de portables des motards avec lesquels on a des affinités, compléter avec les numéros des "référents reconnus" de manière à pouvoir les prévenir si on se perd… Avant d’appeler pour un dépannage, prendre des points de repères précis (ville, place, rue, panneaux…) pour se localiser et se situer dans le parcours.

-2- POUR NE PAS SE PERDRE :
Respecter la règle du rétroviseur : très régulièrement, jeter un coup d’œil dans le rétroviseur... si la distance est trop grande, ralentir, s'arrêter et attendre le suivant puis repartir juste avant son arrivée, l'info remonte en tête de groupe ... COMME ÇA, ON NE SE PERD JAMAIS!

-3- ROULAGE :
Rouler décalés, en quinconce, dès que des lignes droites se présentent... Par contre, sur trajets sinueux, priorité à la trajectoire individuelle en augmentant les distances de sécurité ...
Quelqu'un qui « colle », c'est STRESSANT et/ou simplement GONFLANT.

-4- DEPASSEMENTS :
Remercier les automobilistes qui se décalent … Ne pas oublier que c'est un geste de courtoisie de leur part, pas une obligation du Code de la Route. Respecter les distances lors du rabattement.

-5- COMPORTEMENT PERSONNEL :
Le Stunt est une pratique ludique et plus agréable sur piste… les « spéciales chronométrées » sont réservées au cadre précis de la compétition. L’organisation de manifestations de ce type est aussi un objectif de la FFMC 31, à laquelle vous pouvez apporter votre contribution active (et bénévole)… mais ça n'a pas sa place dans une Balade.

-6- RESPECTER LE CODE DE LA ROUTE :
C’est respecter les autres et soi même ... Ne pas griller un feu tricolore ou un stop « pour suivre », ne pas franchir les lignes continues, attendre la « fenêtre » légale est un challenge intéressant qui demandera bien plus de savoir faire et d’anticipation que de dépasser comme un "bourrin" en remontant 250 m de ligne continue avec un différentiel de vitesse excessif (20 km/h maxi) en empêchant les autres d’effectuer un dépassement cohérent.

-7- ENROULER :
Ne pas perdre de vue que nous sommes ensemble pour une conduite moto REALISTE, et que le terme « enrouler » doit rester une succession d’actes de conduite stimulants : freinage-inclinaison-relance, au delà de la notion d’excès de vitesse et de position dans le groupe.

-8- POSITIONNEMENT DANS LE GROUPE :
Si le groupe « se traîne », on peut passer en tête... et attendre au prochain carrefour si on ne connaît pas la route.

-9- L'EXEMPLE :
Tout au long de ces ballades, ne pas oublier la valeur d’exemple de sa propre pratique (surtout si on la perçoit « performante ») ... TOUJOURS penser au « jeune » au bord de la route qui vous dit bonjour des deux doigts et qui voudra « faire comme les grands », un jour ou l’autre… Aura t’il les savoirs, les savoirs faire et les outils de ces "héros"?

-10- NE PAS OUBLIER que, pour paraphraser un célêbre américain, …

Les seuls bons motards sont les motards VIVANTS et ENTIERS !

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Asinus asinum fricat ... mon frère !

Sujet: Re: Les 10 commandements de la balade moto. Jeu 6 Oct 2005 - 11:29

BIN... Je suis FORCEMENT D'accord... et pour Cause mon cher 3,14R!

APL2FAR

Mike ça fait une paye qu'on l'a rédigée celle-ci, mais elle reste d'actualité!

Sujet: Re: Les 10 commandements de la balade moto. Ven 7 Oct 2005 - 8:28

Comment faire pour que la règle 3 se fasse respecter dans les balades:
Supprimer les personnes qui roulent trop vite, ou ceux qui roulent trop lentement, voir les 2 ??

Dernière édition par le Lun 23 Oct 2006 - 0:11, édité 1 fois

Le motard qui souhaite rouler part devant (cela nécessite de se munir, au préalable, d'un livre de route et de pouvoir l'appliquer) ... tu le fais très bien !
Ce motard se place de lui même hors groupe et rénonce donc aux préceptes acceptés par défaut, il retrouve donc sa liberté ... mais on s'arrête quand même s'il est par terre ou s'il est perdu, une fois !
De toute manière, du côté obscur comme du côté éclairé de la force, les règles sont faites pour y déroger ... dans une très faible proportion.
Les règles ne peuvent correspondre à la totalité des cas rencontrés, mais collent à la majorité des cas courants.
Chacun sait que l'intelligence, si elle se construit avec et grâce à la règle, ne s'exprime qu'au delà de celle-ci.
Que la vraie compétence commence là ou la règle trouve sa limite, là ou l'artisan devient un artiste, là ou commence la créativité inconsciente, là ou le divin te pénêtre et là où tu trouves ça bon !
Ok, je sors

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Asinus asinum fricat ... mon frère !

Invité

Tel l'artisan, 3,14R cultive sa passion pour mieux partager le rêve. Ange

Oui Pierre... ok Ok, je sors

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Invité

J'ai lu !