Contrôle technique moto : affaire de sécurité ?

c'est un peut le même point de départ que la loi de janvier 2006, prévus pour les cyclomoteur mais pourquoi cibler ??? en visant large, ça rapporte plus non??

oui, c'est vrai ... et pis comme ça, on peut gentilment dériver sur les autres catégories ni vu, ni connu ... Cagoule

Une peu comme les heures sup payées et les Dimanches travaillés sur la base du volontariat ... puis, ça dérive sur du "volontariat obligatoire" ... Regardes un boulet !

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v...2 ^^

Et voilà, on vient de prendre "5 ans fermes" avec ce Dictateur ... Merci ... Sad

Ca me fait penser à un copain de classe, il vient de faire passer au contrôle technique la 205 de sa copine. Et là, il est en train de récupérer le pare choc avant, les phares, le klaxon pour le mettre sur SA 205 afin de passer le controle technique sur SA 205. Quand il artua passé son Contrôle technique, il remontera tout sur la voiture de sa copine et lui il se remettra ses supers klaxons, pare choc et autres phares.... Cul

Je pense que cet exemple montre bien l'utilité du Contrôle technique... Fuck

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Après le déluge, le motard...

le contrôle technique, c'est contrôler un véhicule à un instant T, après, ce n'est plus du ressort de l'agent contrôleur....

le gars avec sa 205, il va avoir la vignette qui va bien et s'il se fait contrôler par les forces de l'ordre, il va pleurer... et ce ne sera pas de sa faute???

la vignette dit juste que quand le véhicule à été vu, il était en état et respectait la loi et les normes, avant et après..... chacun fait ce qu'il veux (je devrais plutôt écrire chacun est responsable de ses actes).

Je suis tout à fait d'accord avec toi ! Wink

Ce qui montre bien que le contrôle technique ne sert à rien ... Laughing

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v...2 ^^

Et voilà, on vient de prendre "5 ans fermes" avec ce Dictateur ... Merci ... Sad

je connais quelques contrôleurs, dont un certain nombre bossent pour ta marque fétiche Arf

et en discutant avec eux... c'est dingue le nombre de trucs qu'on apprends, des 205 classique avec des moteur de 205 rallye (sans aucune modif...) des ceintures de sécurité HS, des ampoules 100W dans les optiques...... la liste est longe comme un jour sans moto...

des trucs qui sont dangereux (je pense) pour les conducteurs et ceux qui aurais la mauvaise idée de partager la route avec eux. Le parc automobile à quand même bien évoluer, on ne croise plus 'trop' de cercueils roulant je ne pense pas qu'il y ai à s'en plaindre.

Pour les motos, c'est sur que c'est différents, la pluparts sont des pasionnés qui bichonne leur machine, mais toujours pareil, qui ne vois jamais de clignos invisible (remarque, par ici, rare sont les gens qui les utilisent) des kékétouch qui changent les largeur de pneux ou qui montent la fourche avant d'un autre modèle pour telle ou telle raison...

On a vécu jusqu'ici sans contrôle technique, mais s'il deviens obligatoire, je pense que tout le monde aura compris que je ne suis pas vraiment contre

sur ce, noyeux joël, je m'en va féter ça (toujours avec des bulles, mais sans alcool yaya Siffler

)

Vous avez vu en annexe 2 page 3 :

Piéton Inscrit le : 09 Sep 2005 Messages : 6 Localisation : pas loin de st Lys

va falloir ne pas mollir cette année
j'ai pas encore repris ma cotise , mais c'est une histoire d'heures Bonjour, aurevoir

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deux ou trois cylindres,sinon rien !!!

Je vous joins un magnifique rapport sur les conditions de mise en place du contrôle technique des 2 roues :
004620_01_Rapport.pdf

Quand doit-on se battre !? Boxer

Bonne lecture. Cul

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Vieux motard que jamais...