Bridage : on se bouge ou pas ??

Je voulais des explications techniques et Yaya a répondu à ma question.
Par contre, en ce qui concerne les motos que l'on peux acheter à l'étranger, si elles sont moins chères aujourd'hui, qu'est ce qui vous empêche de le faire dès l'instant ou vous la faites bridée 100 cv arrivé en France ?

Sinon, c'est pas gagné de faire comprendre ca à la populasse ! pourquoi ne pas taper sur la fameuse amende? car motards ou automobiliste, tout le monde la paie non?

Motard confirmé Inscrit le : 24 Avr 2005 Messages : 283

administration quand tu nous tiens........

Bon, je vais me faire lyncher mais je me lance.
Arf

Les réponses faites ici ne me donne pas l'impression ( à titre personnel) qu'une mobilisation avec de tels arguments puissent être avancées.

C'est mieux, ok !
Le moteur plus plein, ok !
T'as qu'à essayé, Ok mais vas dire ca aux autorités compétentes !

Donc je pense que aujourd'hui il n'y a pas d'argument qui puissent convaincre le retrait de cette loi.

Ceci dit, qui pourrait me donner le montant de l'amende que la France paye à la Communauté européene?

Tout un argumentaire sur le site de la FFMC !

Aucune évaluation, à ce jour, de l'amende ne l'est connue ... non non

C'est le seul "nouveau" combat porteur au niveau national !
Y'a qu'à voir le sondage au niveau départemental !

De l'intérêt de faire une manifestation ???
C'est ludique ... historique ... Ange

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Asinus asinum fricat ... mon frère !

Je pense qu'une des raisons les plus flagrante en terme de levé de bouclier est la suivante :

La problématique du libre échange des biens et les réglementations unifiés au plus haut niveau permette la circulation des biens dans tous les pays qui composent nos états fédérés, l'Europe.

Mais si ton véhicule est bridé, tu ne pourra en aucun cas t'en servir si tu déménage en Suisse, car celui-ci ne respectera pas la réglementation Européenne en vigueur chez nos voisins.
Dans le même principe, si tu es Suisse et que tu viens en France tu risque de te retrouver avec une amande car ta machine ne respecte pas le droit Français.
Pas facile de faire des affaires Européenne pour ce type de véhicule. :(

Ce qui me fait rire, c'est qu'un étranger (je crois suédois) qui est venue en France à déjà eu ce problème, et qu'on lui a demandé de mettre sa machine à notre norme. Au vue des sommes engagé il a refusé, et s'est vue remettre un PV. Sur ce, il a fait recourt au tribunal Européen qui a cassé ce jugement car il respecte le droit Européen avec sa moto.

Conclusion :
Faisons nous naturaliser dans un pays Européen, et revenons avec nos bécanes en France, on pourra alors conduire légalement une machine sans bridage.

A propos de gratter ...

Alors, puisqu'il y a des motivés, faisons une manif Bond

C'est où qu'on s'inscrit ?
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Asinus asinum fricat ... mon frère !

Pour ce qui est du bridage, je le subit depuis bientôt deux ans... à 34 ch. J'aurais bien pu m'en défaire à la vue de ce que c'est (une simple bague rajouté entre le carbu et le moteur). Je le garde pour plusieurs raisons. En effet, deux ans dans une vie de motard, j'espère que ça ne sera pas beaucoup, ainsi dans quelques mois je profiterai d'un peu plus de puissance, je ne serai pas lâs de ma machine, je lui retrouverai une toute nouvelle puissance.
Ensuite les restrictions, j'ai déjà subi : vous savez, la réforme des 6 points, elle entrait en vigueur le 1 mars 2004, fétant mes 18 ans le 6 mars 2004 et ayant passé mon permi le 8 mars, j'y ai inmanquablement eu droit... maintenant c'est du passé tout ca, ca fait un an et demi que je suis comme mes potes qui ont pu passer leur permi avant la réforme (et même mieux que certain).
Enfin il parait qu'à la mutuelle, les seuls pb qu'il y a eu avec le bridage, c'est du bridage à 34 ch et non à 100ch...

Maintenant, si vous faites une manif ou autre truc qui aura lieu un Week end autre que le 23 sept (cf motomag), je veux bien être des votre mais contre le bridage à 100ch.

Sujet: Re: Bridage : on se bouge ou pas ?? Lun 10 Sep 2007 - 19:14

Sujet: Re: Bridage : on se bouge ou pas ?? Lun 10 Sep 2007 - 20:34

Moto débridée = non conforme à la réception des "Mines", pas de carte grise.

Permis A direct et/ou progressif de plus de 2 ans = autorisation de conduire des motocyclettes de la catégorie MTT 1 et/ou 2, pas des véhicules non autorisés sur le domaine public.

Moto débridée = cas d'exclusion de garantie potentiel de la part de l'assurance.

Faudrait pas dire n'importe quoi, ne soyons pas démagogues !
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Asinus asinum fricat ... mon frère !

Invité

toujour partant pour une manif je signe ou Banzai

Bonjour,

... je ne suis pas concerné par le bridage 100 CV... mais si je suis européen c'est avant tous pour le marché commun...
Et là,je ne l'ai pas...

Les Assureurs commencent tout juste à nous assurer avec des plaques étrangères (dans le cas d'importation...)...Il faut donc que l'on puisse importer librement une moto vendue en Italie ou ailleurs sans avoir à se soucier de sa possible mise au norme..

Si ce vehicule est au norme en Italie, elle l'est en France, comme en Espagne...

Voilà l'idée que j'ai de l'Europe... Motard européen

Bien entendu, un passage au mine pour controler que la moto est d'origine... Constructeur... (et non constructeur version France !!!) là c'est logique, une moto est modifiable... (sisi) et on peut etre tenté d'importer n'importe quoi.

"mais oui ??? monsieur l'agent des mines, c'est un Bimousta moteur Masérati... Comment??? 230 chevaux en sortie Roue... oui peut etre...je sais pas..."... Un petit réglage

De plus, une ouverture au marché Européen permettrait de faire revenir le marché de l'occasion à des niveau plus juste...

je trouve des Z750 de 2004/2005 à 5 mille voir 5mille 5cent Euros... Je parle pas de mon mostro où là les vendeurs pro comme beaucoup de particuliers se touchent (4000 euros un mostro carbu de 1998 à 40000 km...)... [ce n'est pas un coup de gueulle contre le marché de l'occasion, j'y reviendrais plus tard]...

Importer librement des vehicule non bridés impliquerait une baisse des prix de nos motos les plus puissantes.... Celle d'origine à 1OO CV et donc allignerait les prix avec nos voisins Européen.

Cette baisse de prix rendrait plus accessible des motos modernes et plus sures (ABS de plus en plus présent....) auprès des jeunes conducteurs (qui eux doivent brider)... et à mon sens participerait à une augmentation de la sécurité routière...

Il me semble que la boucle est bouclée... Nous souhaitons importer des motos d'origine constructeur pour faire augmenter la sécurité routière...

Dans tous les cas, je soutiens cette idée... Même si je le rapelle je ne me sens pas concerné !!!

Et si il fallait manifester... j'en serais...
Manifestation